Вопрос, какая машина у Алины Загитовой, чаще всего возникает после упоминания о её переезде или участии в автошоу. Согласно открытым данным и фото с её личных страниц, основной автомобиль спортсменки — белый Lexus LX 570. Этот внедорожник она приобрела в 2019 году, когда получила водительское удостоверение.
Однако автопарк не ограничивается одной моделью. В разное время за олимпийской чемпионкой замечали и другие транспортные средства:
Точную комплектацию и год выпуска Lexus фанаты выяснили по VIN-номеру, который случайно попал в кадр на одном из постов. Машина оснащена 5,7-литровым двигателем V8 мощностью 367 лошадиных сил. Салон — в бежевой коже, с пакетом «Комфорт» и системой кругового обзора.
Стоит отметить, что сама Алина не делает акцент на статусности авто. В интервью она упоминала, что выбирала машину по принципу безопасности и вместительности — чтобы возить маму и тренера на сборы. Поэтому полноразмерный внедорожник оказался практичнее спорткара.
Если сравнивать с другими фигуристками, то, например, Евгения Медведева предпочитает BMW, а Александра Трусова — Audi. Выбор Загитовой в пользу японского бренда выглядит более рациональным с точки зрения обслуживания и зимней эксплуатации.
В 2025 году фигуристка передвигается по Казани и Москве на белом кроссовере Lexus RX. Этот выбор сложно назвать случайным: японская марка давно ассоциируется с надежностью и статусом, что вполне соответствует образу спортсменки. Впрочем, точная комплектация и год выпуска остаются за кадром — детали своего гаража Загитова предпочитает не афишировать.
В объективы фотографов нередко попадает брутальный «Гелик» — узнаваемый квадратный силуэт сложно спутать с чем-то другим. Эту модель фиксировали и на выезде из жилого комплекса, и во время поездок по центру столицы. Судя по кадрам, автомобиль тёмного оттенка, что добавляет ему сдержанности. Конечно, точная комплектация и год выпуска остаются за кадром, но сам факт появления такого транспортного средства у спортсменки вызывает интерес публики.
Путь к личному автопарку у фигуристки начался не с покупки, а с подарка. В 2018-м, после триумфа в Пхёнчхане, Алине вручили ключи от BMW X4 в качестве поощрения от региона. Этот кроссовер стал первым «железным конём» в её жизни, хотя сама спортсменка тогда даже не имела водительского удостоверения.
Позже в гараже семьи появились и другие экземпляры, но именно та машина запомнилась поклонникам больше всего — её часто видели у тренировочной базы в Новогорске. Со временем парк обновлялся, уступая место более практичным и статусным вариантам.
Когда фигуристка получила права, её выбор пал на практичный кроссовер. Это был не броский спорткар, а надёжный вариант для повседневных поездок по Казани. Интересно, что первую поездку за рулём она совершила вскоре после крупных соревнований, а парковаться училась уже на оживлённых улицах. Тот автомобиль прослужил ей недолго — вскоре появились более интересные варианты.
Семья фигуристки долгое время жила в Ижевске, где передвижение по городу требовало практичного транспорта. Отец спортсменки, будучи тренером, ценил надежность и неприхотливость в эксплуатации, поэтому в гараже семьи были представлены модели, адаптированные к местным дорогам. Именно привычка к функциональности, а не к роскоши, сформировала у девушки прагматичный взгляд на автопром. Когда встал вопрос о покупке личного авто в Москве, она не стала гнаться за имиджевыми брендами, а выбрала то, что казалось ей логичным и удобным в повседневной столичной суете. Влияние родительского выбора прослеживается в приоритете комфорта над статусом.
Выбор транспортного средства для публичной персоны — это всегда баланс между комфортом, статусом и практичностью. В случае с олимпийской чемпионкой по фигурному катанию, решение принималось не спонтанно. Здесь сыграли роль несколько факторов: от удобства управления в городских условиях до вместительности, необходимой для перевозки спортивного инвентаря.
Ключевым критерием стала надежность. Для спортсменки, чей график расписан по минутам, важна уверенность в том, что техника не подведет в самый ответственный момент. Кроме того, немаловажен и уровень безопасности — как активной, так и пассивной. Современные системы помощи водителю и продуманная конструкция кузова дают ощущение защищенности за рулем.
Не стоит сбрасывать со счетов и эстетическую составляющую. Дизайн выбранной модели выглядит сдержанно, но в то же время узнаваемо. Это не кричащая роскошь, а скорее спокойная уверенность в собственном выборе. Интерьер отделан качественными материалами, что делает каждодневные поездки приятными.
Если обобщить, то предпочтение было отдано автомобилю, который сочетает в себе:
В итоге получился рациональный выбор, который отражает характер своей владелицы — целеустремленный и прагматичный, но не лишенный любви к прекрасному.
При выборе автомобиля для ежедневных поездок по Москве важны не только динамические характеристики, но и эргономика салона. Для спортсменки, привыкшей к интенсивным нагрузкам, ключевое значение имеет удобная посадка и качественная шумоизоляция. Системы активной безопасности, включая контроль слепых зон и адаптивный круиз-контроль, становятся обязательными опциями в плотном городском потоке.
Среди критериев также стоит отметить:
Выбор транспортного средства для публичной персоны — это всегда заявление. В случае с олимпийской чемпионкой речь идет не просто о средстве передвижения, а о части образа, который транслируется на многомиллионную аудиторию. Сдержанная цветовая гамма и узнаваемый силуэт в её гараже говорят о тяге к классике, а не к вызывающей роскоши. Это соответствует её публичному амплуа: элегантность без показного блеска, спортивный характер без агрессии. Такой подход к выбору автомобиля считывается поклонниками как признак зрелого вкуса, где практичность соседствует с престижем, не перетягивая на себя внимание от самой спортсменки.
Олимпийская чемпионка по фигурному катанию не так часто мелькает в кадре в качестве водителя. Обычно её можно увидеть за рулём в сторис в Instagram* или на видео в TikTok, когда она едет на тренировку или по личным делам. Папарацци периодически ловят спортсменку на выезде из жилого комплекса в Москве. Однако регулярных подтверждённых фактов о ежедневных поездках нет — девушка предпочитает пользоваться услугами персонального водителя, особенно в вечернее время или в плохую погоду.
Интересно, что в отличие от многих коллег по цеху, Загитова не демонстрирует навыки экстремального вождения. Она ведёт себя на дороге достаточно аккуратно и предсказуемо, что отмечают подписчики в комментариях к её роликам. Судя по кадрам, фигуристка уверенно чувствует себя в плотном городском потоке, но не любит спешки и резких манёвров.
*Instagram принадлежит Meta Platforms Inc., признанной экстремистской организацией и запрещённой на территории РФ.
В своих социальных сетях фигуристка иногда публикует кадры из салона автомобиля. На них видно, что спортсменка предпочитает сама управлять транспортным средством, а не пользоваться услугами персонального шофера. В объектив чаще всего попадает руль с фирменным логотипом и лаконичная приборная панель. Поклонники отмечают, что вождение дается ей уверенно, а посадка отрегулирована под невысокий рост. Видео с процессом парковки или поездкой по городу, как правило, короткие и не демонстрируют деталей интерьера, что оставляет пространство для догадок о точной комплектации.
Обычно спортсменка добирается до дворца спорта на собственном авто, но иногда её подвозит водитель. Чаще всего у входа можно заметить тёмный седан премиум-класса, который сложно перепутать с другими. Паркуется она в специальной зоне для спортсменов, чтобы не тратить время на поиск места. Иногда фанаты видят её за рулём кроссовера, но это скорее исключение, чем правило.
Точная цена авто, приобретенного фигуристкой, официально не раскрывалась. По оценкам, базовая комплектация оценивается в 5–6 млн рублей, а с учетом опций — до 7 млн. Под капотом — бензиновый турбомотор объемом 2,0 литра, выдающий 249 лошадиных сил. Разгон до сотни занимает около 6 секунд. Привод — полный, что актуально для зимней эксплуатации.
Стоимость автомобиля фигуристки на отечественном рынке стартует от 12 миллионов рублей. В базовое оснащение входят полный привод, адаптивная подвеска и пакет систем безопасности. За дополнительные опции, такие как панорамная крыша или премиальная акустика, придется доплатить. Точная итоговая сумма зависит от года выпуска и пробега конкретного экземпляра.
Под капотом у спортсменки — бензиновый агрегат с турбонаддувом, выдающий около 150 лошадиных сил. Такой отдачи хватает для уверенных обгонов в городе и на трассе. Паспортный расход в смешанном цикле держится в районе 7 литров на сотню, хотя в зимней пробке показатели могут подрасти до девяти. Динамика разгона до сотни занимает примерно девять секунд — для кроссовера вполне достойно.
Автопарки звёзд фигурного катания разнообразны. Например, Евгения Медведева долгое время передвигалась на Mercedes-Benz G-Class, ценя его статусность и комфорт. Её главная соперница тех лет, Алина Загитова, в этом плане оказалась скромнее, отдав предпочтение более компактному и практичному варианту.
Если смотреть шире, то можно заметить закономерность: зарубежные спортсменки чаще выбирают люксовые бренды, тогда как российские — ориентируются на надёжность и безопасность. Вот краткая сводка по известным персонам:
Выбор каждой из них обусловлен личными предпочтениями, условиями эксплуатации в мегаполисе и, конечно, рекламными контрактами.
В отличие от скромного выбора Загитовой, её главная соперница по льду Евгения Медведева долгое время ездила на белом Mercedes-Benz G-Class. Этот внедорожник она получила в подарок от родителей после Олимпиады в Пхёнчхане. Что касается тренера Этери Тутберидзе, то она известна своей любовью к немецкому автопрому — в её гараже видели и Audi, и BMW. Впрочем, точный состав коллекции держится в секрете, ведь наставница предпочитает не афишировать личные детали.
Выбор транспортного средства фигуристки заметно выделяется на фоне парка ее коллег по льду. Если многие спортсменки предпочитают броские спорткары или представительские седаны, то Алина остановилась на практичном и узнаваемом варианте. Ее автомобиль — это не про демонстрацию статуса, а про комфорт и ежедневную функциональность. Соперницы чаще выбирают более дорогие и мощные модели, тогда как выбор Загитовой выглядит сдержаннее и рациональнее, что подчеркивает ее прагматичный подход к жизни вне соревнований.
© 2018 Все права защищены. помощь женщинам в похудении Hudeem911.ru
Копирование материала возможно только с активной ссылкой на сайт.